最近在網路上看很多鄉民都很推薦IS Me3S 藍牙智慧運動手環

看了好心動,不過我再買任何東西之前一定會做好功課,

於是開始上網查了許多IS Me3S 藍牙智慧運動手環 文章、開箱、評價、心得分享等資訊後,

整體來說CP值蠻高的,很值得列入口袋名單,

而且在網路上買也很方便,現在購物網服務也做得還不錯,

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商品訊息功能

商品訊息描述

 

 

 
 
IS Me3S 藍牙智慧運動手環
 
 
 
非買不可的理由
 


★ 獨家超大字體

★ 來電手環首選顯示電話號碼(僅限安卓)

★ 記錄跑步步伐

★ 輕盈配戴無負擔

★ 來電提醒/簡訊提醒

★ 記錄消耗熱量卡路里

★ 當自拍器使用,外出自拍超輕鬆

★ 可搭配GOBand App使用

★ iOS7.0以上/Android4.3以上適用(須具備藍牙)

★ 防水系數IP67

★操作簡單

 




新款


 
 



 


 




 
商品規格



螢幕類型:OLED

錶帶厚度:約0.15cm (最薄處)

螢幕尺寸:0.84"

解析度:128x32pixels

電池容量:約80mAh

速度感應器:有

熱銷充電孔:MicroUSB

溫度感應器:有

待機時間:約150小時

藍牙版本:4.0

支援系統:Andriod4.3以上、ios7.0以上

尺寸:約22.1x1.9x1.1cm

重量:約9g(不含表帶),總重量約21g

型號:WB-04

NCC:CCAJ15LP3943T0

 



 
原產地
 
中國
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


商品訊息特點

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工商時報【孫彬訓】

小鑫今年26歲,在工廠擔任作業員工作5年多,很早就進入社會的小鑫做過餐廳服務員、便利商店店員,也擺過路邊攤,直到進入現在的公司,生活才逐漸穩定下來,曾經度過非常艱困的生活,也讓小鑫更加珍惜如今的工作,加上喜歡與人互動、活潑健談的個性,和同事間的互動良好,也因此找到即將共同邁入人生的好伴侶,即將跟課長結婚,規畫2年後生寶寶,現在想要請教專家,有什麼育兒金的投資建議。

我和公司的課長預計再過半年要結婚,工廠工作雖然單純,但畢竟薪水不高,之前單身一個人,一人飽全家飽,現在要成家,之前辛苦存的積蓄也將在結婚計畫中陸續開銷,婚後若要生1~2個小孩,我擔心和先生的薪水不足以應付,目前二人每月收入合計約8萬元,每月可存下3萬元,計畫於2年後生寶寶,希望能夠存下一筆育兒金。

我的存款不多,一般都透過零存整付定存的方式存錢,先生希望改為定期定額投資基金,透過定期定額投資可參與股市多頭,投資報酬率也較理想。我完全沒有投資經驗,對如何選基金也不熟悉,因此,不敢在眾多基金中貿然投入,想請教專家,該如何選擇一檔好基金?
 

 

 

工商時報【李書良╱綜合報導】

中國最多網民使用的搜尋引擎百度公佈,已獲得美國加州機動車輛部門(DMV)批准,可進行無人汽車測試,百度預期短期內展開測試。

香港信報昨(16)日報導,連同百度在內,加州政府已批准15家公司進行無人汽車測試。其他獲准的業者包括非逛不可福特、福士、谷歌母公司Alphabet等。

據了解,百度無人駕駛計劃從2013年起步,由百度研發單位主導。2014年,百度成立車聯網事業部,推出CarLife、MyCar、CoDrive等車聯網產品。2015年12月,百度無人汽車首度在北京五環高速公路完成無人駕駛測試。

報導稱,雖然百度已在中國展開無人車測試,不過,加州無人車測試有其重要性,因為很多科技巨擘與初創企業也在當地開發無人駕駛技術。今年4月,百度先在矽谷設立辦事處,計劃今年底前聘請100個科技人員開發無人駕駛技術。

而在本月初時,高級副總裁、自動駕駛事業部負責人王勁在「百度2016年世界大會」上已經先行透露,百度無人汽車已取得美國加州政府頒發的上路測試牌照。他更預告,百度醞釀3年之後,無人駕駛計畫有望進入「快跑期」,並暗示百度無人汽車即將量產。

新浪科技報導,近期美國測試無人汽車時發生多起意外,百度執行長李彥宏為此強調,公司一直致力於提升百度無人汽車在城市道路行駛的安全標準。百度無人汽車採用的「完全自動駕駛」系統,需要相當的人工智慧技術,這也是百度近年來的研發重點。

公開資料顯示,百度在2013年初成立「深度學習研究院」,並在2 014年聘請Google Brain計畫創辦人吳恩達加盟,擔任百度首席科學家。近年來,百度更將15%的營收投入於技術研發上,先後成立大數據實驗室、深度學習實驗室、矽谷人工智慧實驗室。

下面流行附上一則新聞讓大家了解時事
 

溪尾大橋工程(即國道三號烏日交流道聯絡道延伸至芬園段新闢工程)全長二?○八八公里,從台中市環中路八段起延伸至烏日區溪尾里,包含新闢道路跟溪尾大橋。其中,溪尾大橋進度順利,預計九月底提前完工,年底通車,屆時除能改善溪尾里居民舟車勞頓,並建構南台中完整運輸路網。為配合完工期程,台中建設局今年度第二次追加預算提出一億一九○一萬元工程預算案,希望爭取議會支持,以強化完備工程品質,並健全生活圈道路系統。

建設局表示,國道三號烏日交流道聯絡道延伸至芬園段新闢工程施工因橫跨烏溪受水流影響甚鉅,汛期間施工困難度高,施工執行及控管層面,透過定期施工會議,團隊間也通力合作,共同克服天候無法抗力因素,讓工程提早完工,如期如質通車。

建設局長黃玉霖表示,目前工程進度相當順利,後續也規劃由工程終點,即溪尾里慶光路延伸計畫道路,跨越貓羅溪連接彰化縣芬園鄉台十四線,串聯彰化、南投鄰近鄉鎮路網,使周遭交通更便利,並串起大中部共同治理大生活圈。

為讓溪尾里居民能早日使用通行,建設局在一○五年度地方總預算第二次追加預算追加一億一九○一萬元工程費,若順利獲得市議會通過,將能強化並完備工程品質,也可縮短城鄉間公共設施發展距離,帶動地方發展。

此項工程包括烏溪堤岸外的南岸路堤段、北岸路堤段工程,及橫跨烏溪橋梁工程溪尾大橋,橋梁工程是主要施作項目,橋梁主結構長達一?三公里,採複合式設計,結合鋼構、吊索、鋼筋混凝土三種元素,以連續雙拱橋搭配兩側各雙塔脊背橋的特殊橋型設計結構體。

同時,也依橋梁落墩位置及跨距不同,設計斷面採五跨連續的鋼箱梁橋、雙塔柱的鋼構脊背橋及位於烏溪中央的雙拱鋼拱橋等三種型式,呈對稱配置,溪尾大橋造型及設計工法獲得民眾肯定

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